新型直線感應(yīng)磁懸浮電機(jī)
磁懸浮列車(chē)是一種新型的地面非接觸式高速運(yùn)輸車(chē)輛,具有無(wú)污染、低噪音、低能耗、易維護(hù)和高安全性等特點(diǎn)。電動(dòng)懸掛裝置導(dǎo)電列車(chē)磁鐵感應(yīng)的渦流實(shí)現(xiàn)懸架和指導(dǎo),相對(duì)于其他形式的磁懸浮列車(chē),它的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單,懸浮氣隙大,成本低,可應(yīng)用于地區(qū)和城際交通的與此同時(shí),它不需要復(fù)雜的閉環(huán)控制,所以是磁懸浮的重要方向之一。
目前,國(guó)外正在應(yīng)用和研究的電動(dòng)磁懸浮方案都有各自的特點(diǎn)。本文通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有電動(dòng)磁懸浮方案的研究,提出了一種以高溫超導(dǎo)磁場(chǎng)和電磁哈爾巴赫為首要結(jié)構(gòu),與此同時(shí)形成懸浮力和推進(jìn)力的直線感應(yīng)磁懸浮電機(jī)。
與其他主要磁懸浮方案相比,該方案具有以下特點(diǎn):
比較而言,氣隙磁場(chǎng)是一種相對(duì)軸向運(yùn)動(dòng),在它還可以形成懸浮力時(shí)基本不動(dòng),這就避免了日本超導(dǎo)磁浮不能形成懸浮力的問(wèn)題。
與傳統(tǒng)的鐵芯電磁式磁懸浮方案和鐵芯超導(dǎo)體方案相比,該方案電機(jī)無(wú)鐵芯。它能夠 發(fā)揮超導(dǎo)體電機(jī)形成大電流強(qiáng)磁場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),提供更大的浮重比,為電機(jī)實(shí)現(xiàn)整體懸浮提供可能??紤]到普通導(dǎo)電線圈的載流能力有限,鐵芯普通導(dǎo)電電磁懸浮系統(tǒng)的浮重相對(duì)較小??紤]到磁通飽和的干擾,電機(jī)的磁場(chǎng)不能過(guò)大,系統(tǒng)的浮重也比較小,難以實(shí)現(xiàn)整體懸浮。
本文采用根據(jù)傅里葉分解的磁場(chǎng)分析方法,運(yùn)用矢量磁勢(shì)和邊界條件分析電機(jī)的電磁關(guān)系,取得了懸浮力、推進(jìn)力和浮重比的解析公式。通過(guò)理論分析,提出了高溫超導(dǎo)移動(dòng)磁場(chǎng)和電磁哈爾巴赫陣列,從兩個(gè)方面說(shuō)明了移動(dòng)磁場(chǎng)和電磁哈爾巴赫陣列能夠 在氣隙中形成行波磁場(chǎng),能夠 提升陣列一側(cè)的磁場(chǎng),減弱陣列另一側(cè)的磁場(chǎng),從而提升氣隙磁場(chǎng),有效防止磁場(chǎng)向空間輻射。
1)提出了一種高溫超導(dǎo)直線感應(yīng)磁懸浮電機(jī)。電機(jī)的一次繞組為移動(dòng)磁場(chǎng)和電磁哈爾巴赫陣列,二次繞組為鋁導(dǎo)體板。
2)運(yùn)用根據(jù)原料磁電磁驗(yàn)證和邊界條件對(duì)電機(jī)磁場(chǎng)進(jìn)行分析,取得氣隙磁場(chǎng)的公式。有限的原料分析。
3)在分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)制作了一臺(tái)銅繞組樣機(jī),并對(duì)樣機(jī)進(jìn)行了測(cè)試。測(cè)定了樣機(jī)的靜態(tài)懸浮力。通過(guò)實(shí)驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果的比較,驗(yàn)證了分析的合理性和運(yùn)動(dòng)電磁場(chǎng)電磁哈爾巴赫陣列的優(yōu)越性。
上?;沾T實(shí)業(yè)公司主要業(yè)務(wù)范圍分布在華北、華南、華中、東北主要城市,并在上海和大連、深圳設(shè)立公司,本公司銷(xiāo)售的產(chǎn)品分為直線電機(jī)、直線模組、伺服電機(jī)、電動(dòng)滑臺(tái)、DD馬達(dá)等,為客戶提供更快速、更專業(yè)、更完善的技術(shù)支持和售后服務(wù)。如果有磁懸浮電機(jī)的需求,可以聯(lián)系我們。