剖析直線電機(jī)的應(yīng)用特點(diǎn)
特性:在實(shí)用和便宜的直線電機(jī)出現(xiàn)之前,所有的直線運(yùn)動都需要用滾珠、滾柱螺釘、皮帶輪進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。在很多應(yīng)用中,負(fù)載和傳動軸是垂直的。這些方法依然是最好的。然而,直線電機(jī)與機(jī)械系統(tǒng)相比有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),如非常高的速度和非常低的速度,高加速度,幾乎零維護(hù)(沒有接觸部件),高精度,沒有空間。無需齒輪、聯(lián)軸器或滑輪就能完成直線運(yùn)動,消除不必要的零件,減少機(jī)械工作時間,提高工作效率。
應(yīng)用:直線電機(jī)是一種新型電機(jī),近年來得到了廣泛的應(yīng)用。磁懸浮列車由直線電機(jī)驅(qū)動。
磁懸浮列車是一種全新的列車。通常情況下,基于車輪與軌道之間的摩擦,速度是有限制的,最大速度不超過300km/n.磁懸浮列車是充分利用磁懸浮力使列車懸浮起來,使列車與導(dǎo)軌失去接觸,從而減少摩擦,提高速度?;疖囀怯芍本€電動機(jī)牽引的。直線電機(jī)的一級固定在地面上,通過導(dǎo)軌向遠(yuǎn)處延伸?;疖嚿习惭b了另一層。主要運(yùn)輸通道,列車軌道。列車上裝有磁體(有些是直線電機(jī)線圈的組合),磁體隨著列車的運(yùn)動,在線圈中產(chǎn)生對地(或板)感應(yīng)電流,在磁場和磁體的感應(yīng)作用下使列車(或線圈)懸浮在列車上。懸浮列車之間的電磁力具有運(yùn)行平穩(wěn)、無顛簸、噪音低、牽引力小等優(yōu)點(diǎn),只要千千瓦的功率就可以使懸浮列車達(dá)到550公里/小時的速度。懸掛式列車制動時,磁場的變化減小,感應(yīng)電流也減小,磁場減弱,造成懸浮力的下降。懸掛式列車還裝有齒輪,它的車輪像飛機(jī)一樣,列車行駛時及時收縮,停車時可將其放下,支撐列車運(yùn)行。為了能使大量的磁懸浮列車上升,需要一個強(qiáng)大的磁場,實(shí)際需要使用高溫超導(dǎo)線圈產(chǎn)生這樣一個強(qiáng)大的磁場。
直線電機(jī),除了磁懸浮廣泛應(yīng)用于其他方面,如用于傳動系統(tǒng)、電錘、電磁攪拌器等。直線電機(jī)在我國也逐漸得到推廣和應(yīng)用。直線電機(jī)的原理并不復(fù)雜,但在設(shè)計、制造上有其自身的特點(diǎn),產(chǎn)品還不像旋轉(zhuǎn)電機(jī)那樣成熟,需要進(jìn)一步的研究和改進(jìn)。
直線電機(jī)的選型規(guī)范主要是推力的選型,通常以軟件作為輔助工具。為了能準(zhǔn)確地選擇直線電機(jī)的推力,需要知道負(fù)載重量、有效行程、最大速度和最大加速度。通過選擇軟件,可以選擇出推力合適的電機(jī)。