怎么調(diào)試直線模組滑臺(tái)的精度
在直線模組滑臺(tái)的實(shí)際中要提高各方面精度才能夠把握產(chǎn)品的質(zhì)量,做好超長(zhǎng)精度的調(diào)試有著重要意義??梢越柚鱾€(gè)單元的組合實(shí)現(xiàn)負(fù)載的直線、曲線運(yùn)動(dòng),是輕負(fù)載的自動(dòng)化更加靈活、定位更精確。
1、相對(duì)于超長(zhǎng)精度調(diào)試必須對(duì)導(dǎo)軌安裝結(jié)構(gòu)及精度要求:在近場(chǎng)測(cè)試設(shè)備水平向?qū)к壏种鲗?dǎo)軌和副導(dǎo)軌,全長(zhǎng)各13米,跨距1.5米,是設(shè)備各項(xiàng)精度十分重要的基礎(chǔ)和基準(zhǔn)。直線導(dǎo)軌的主導(dǎo)軌起主要作用,副導(dǎo)軌起支承作用。
2、線性模組已廣泛使用于機(jī)床及非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備中。一般來(lái)說,因有已加工面當(dāng)作安裝基準(zhǔn)和應(yīng)用長(zhǎng)度限制,故其調(diào)試與測(cè)量較為簡(jiǎn)易。但是對(duì)超長(zhǎng)的導(dǎo)軌(大于8米),其調(diào)試與測(cè)量已成為難題。
3、考慮到模組由13根1米長(zhǎng)的精密導(dǎo)軌在原有鋼軌上拼接而成。以便于精密導(dǎo)軌的拼接和調(diào)試,將這個(gè)過程分成鋼軌粗調(diào)與精密導(dǎo)軌精調(diào)兩步。
是繼直線導(dǎo)軌、滾珠絲桿直線傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)化升級(jí)單元。用作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合,有著比直線軸承較高的額定負(fù)載,同時(shí)還能承擔(dān)一定的扭矩,能在高負(fù)載情況下進(jìn)行高精度的直線運(yùn)動(dòng)。結(jié)構(gòu),精度高,精密級(jí)導(dǎo)軌板。
設(shè)備的定位精度高,同步帶使用時(shí)無(wú)滑動(dòng),準(zhǔn)確傳動(dòng),傳動(dòng)比恒定。滾動(dòng)直線導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)借助鋼球滾動(dòng)完成,導(dǎo)軌副摩擦阻力小,動(dòng)靜摩擦阻力差值小,低速時(shí)不易出現(xiàn)爬行。
總而言之,直線滑臺(tái)模組的運(yùn)用根本原因特別特點(diǎn),組裝易于具有互換性,維護(hù)保養(yǎng)方便,無(wú)需潤(rùn)滑,并且維護(hù)費(fèi)用低。