直線電機速度有多快
在現(xiàn)今的自動化行業(yè),直線電機已經(jīng)成為了革新力量的一種標志。新型的的電機,相較于絲桿、皮帶、齒輪齒條等傳統(tǒng)的傳動方式,有較高的速度、加速度、剛度和靈敏度。
首先,直線電機可以以何種速度運行呢?對于這個問題,其答案可能超出想象。本質(zhì)上,可以獲得無限的速度,超越火箭的速度。但是,在實際應用中并非如此。速度受限于導軌的材質(zhì)。即使動定子是不接觸的,在實際運用中,直需要配套導軌、滑塊能發(fā)揮作用。過快的速度,是導軌很難接受的。
當下市面上,較好的導軌承受的速度極限是3.5米/秒,更多的則在2米/秒以下,少數(shù)導軌能滿足6米/秒的速度,但壽命也不用太長。即使如此,在日常使用中,直線電機的速度也遠優(yōu)于絲桿、皮帶、齒輪齒條等傳動方式,更別說能夠達到這類傳動方式很難達到的行程。
直線電機有著無與倫比的加速度和剛度。驅(qū)動的工作臺,加速度是傳統(tǒng)傳動方式的10倍,最大可達10g。直接驅(qū)動的工作臺無反向工作死區(qū),剛度提高7倍。由于電機慣性小,由它構(gòu)成的直線伺服系統(tǒng)可以獲得高頻率響應。
另外,在磁懸浮列車上的應用也展示了其速度的潛力。磁懸浮列車根據(jù)磁力使列車懸掛,使列車與導軌脫離接觸,以減少摩擦并提高列車速度。一級固定在地面上,并通過導軌延伸到另一側(cè),其它階段安裝在火車上。一級通行證相通,火車沿導軌前進。當磁鐵隨火車一起移動時,感應電流在地面上的線圈(或金屬板)中產(chǎn)生,感應電流的磁場與火車(或線圈)上的磁鐵之間的電磁力將其懸掛培養(yǎng)。
總的來說,直線電機的速度、加速度、剛度和靈敏度等優(yōu)勢同時在自動化行業(yè)中具有很大的的市場前景。即使當下速度取決于導軌的材質(zhì),但隨著的不斷發(fā)展,可以預見的是未來會有更快的直線電機出現(xiàn)。